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粉粒物料運輸車/散裝水泥車主要由汽車底盤(東風前四后八，東風天龍前四后八，東風153系列，解放前四后八和福田前四后八等底盤)、罐體總成、管路系統及傳動裝置等組成，工作動力從汽車變速箱中引出，通過取力器傳動裝置驅動空壓機，產生的壓縮空氣經控制管路進入氣室內，使罐內粉粒物料產生流態(tài)化現象。當壓力達到0.196Mpa時，打開出料蝶閥，實現卸料。

罐體總成主要由筒體、加料口、流態(tài)化床、出料管總成、進氣管及其它附件組成，如圖下圖所示。罐體為直筒圓柱式結構，其制作工藝良好，能實現埋弧焊接，筒體采用5mm優(yōu)質鋼板卷制而成，兩端采用6mm 厚標準橢圓封頭，焊接牢固，具有整體強度高、剛性好、承壓好、使用性能好等特點。罐體為單倉兩氣室式結構，罐內流化床寬度適中，布置合理，能有效的縮短卸料時間、提高了罐體的容積利用率，降低了剩灰率；在罐體頂部開有兩個進料口，打開進料口人孔蓋一方面可以向罐內加料，另一方面在罐內需要檢修時方便人員進出。

                            1.筒體  2.加料口 3. 出料管總成 4.流態(tài)化床  5.進氣管

該粉粒物料運輸車/散裝水泥罐車前、后氣室各設一根進氣管，通過球閥可分別實現同時開啟和單獨控制的功能，如下圖所示示。

粉粒物料運輸車/散裝水泥車系統工作原理和過程如下：

充氣時踏下離合器踏板1，切斷動力，撥動電開關2，接通電磁氣閥6，在氣壓的推動下使取力器7的齒輪進入嚙合位置，慢慢放松離合器踏板，接通動力，由取力箱經傳動軸9帶動空壓機11開始運轉。打開球閥14、15，壓縮空氣經止回閥13、安全閥16及以上兩只球閥充入罐內。  

當壓力表10顯示罐內壓力達到0.196Mpa時，打開蝶閥23卸料。在輸送管被粉料堵塞時，可打開球閥20，使壓縮空氣進入二次吹氣總成23，排除堵塞。這樣可保證順利卸料。止回閥13、21可防止粉料倒流入管道。 

當罐內壓力達到0.22Mpa時，安全閥16將自動打開向外排氣。卸料完畢后，罐體內還殘余部分剩余氣體，這時可以打開卸壓管路26，實現卸壓的功能。

1.離合器踏板  2.發(fā)動機  3.電開關  4.電線  5.變速箱  6.電磁氣閥  7.取力器  8.儲氣筒  9.傳動軸  10. 壓力表   11. 空壓機  12. 進氣管  13.止回閥   14、球閥  15、球閥  16.安全閥（0-0.3Mpa）  17.中小異徑三通 18、球閥 19.異徑外接頭 20.球閥 21 止回閥  22. 蒸汽膠管  23.蝶閥  24.二次吹氣總成  25.出料軟管  26. 卸壓管路

湖北程力專用汽車有限公司生產的散裝水泥車又稱粉粒物料運輸車，適用于粉煤灰、水泥、石灰粉、礦石粉等顆粒直徑不大于0.1mm，粉粒干燥物料的運輸和氣壓卸料。湖北程力公司專業(yè)生產東風天龍散裝水泥車,東風前四后八散裝水泥車,半掛散裝水泥車,尖頭140散裝水泥車,解放奧威散裝水泥車,解放前四后八散裝水泥車,斯太爾散裝水泥車,華菱粉粒物料運輸車。

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