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不僅是專(zhuān)業(yè)的導(dǎo)購(gòu)
還是聊車(chē)的好伙伴
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鋁合金半掛車(chē)在車(chē)輛出廠前,軸距的各種技術(shù)參數(shù)均已得到校正。若您購(gòu)買(mǎi)的鋁合金半掛車(chē)在以后的使用過(guò)程中出現(xiàn)走斜,輪胎異常磨損現(xiàn)象,請(qǐng)按下述方法進(jìn)行調(diào)整,應(yīng)可以排除故障。
一、按說(shuō)明書(shū)故障分析部位要求
檢修可能引起輪胎異常磨損的各種零件、部件,如車(chē)軸、拉桿等。
二、走斜原因
鋁合金半掛車(chē)車(chē)輛走斜主要是因?yàn)闋恳N(xiāo)中心到第一車(chē)軸兩側(cè)對(duì)應(yīng)點(diǎn)的距離不等(三點(diǎn)不為等腰三角形)。
三、檢測(cè)調(diào)整方法
1、無(wú)剎車(chē)狀態(tài)下將車(chē)輛停放在水平路面上。
2、以前軸內(nèi)輪轂前側(cè)內(nèi)表面取點(diǎn),左右兩側(cè)各取一點(diǎn),位置對(duì)稱(chēng)。
3、以牽引銷(xiāo)中心為基準(zhǔn),測(cè)量至上述兩點(diǎn)之間的距離,要求誤差不大于3mm。如果超差,調(diào)整前軸或拉桿至滿足偏差要求。
4、測(cè)量前,后軸輪轂相應(yīng)點(diǎn)檢查所測(cè)數(shù)值,要求不大于2mm 。如超差,調(diào)整后軸活拉桿,使前后軸平行,直至偏差滿足要求。
5、擰緊前后活拉桿上的緊固螺栓。
6、調(diào)整后行駛一公里左右無(wú)剎車(chē)狀態(tài)下停在原地,復(fù)核上述尺寸,如無(wú)變動(dòng)則調(diào)整成功。
四、注意事項(xiàng)
1、調(diào)整過(guò)程中應(yīng)使拉桿處于工作狀態(tài),即一轉(zhuǎn)動(dòng)拉桿,車(chē)輛隨之而動(dòng),拉桿調(diào)整作用正常。
2、經(jīng)常超載,調(diào)整行駛的車(chē)輛每裝載檢查一次。
3、該參數(shù)要求嚴(yán)格,出廠前雖經(jīng)調(diào)整準(zhǔn)確,但由于使用過(guò)程中超載及路況好壞,拉桿膠套等易損件的損壞,使其它相關(guān)部件頁(yè)發(fā)生變形,這些因素都會(huì)引起車(chē)輛走斜,輪胎異常磨損,這些常見(jiàn)故障用戶應(yīng)按本方法經(jīng)常進(jìn)行自檢和調(diào)整。
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