鋁合金半掛車在車輛出廠前，軸距的各種技術(shù)參數(shù)均已得到校正。若您購買的鋁合金半掛車在以后的使用過程中出現(xiàn)走斜，輪胎異常磨損現(xiàn)象，請按下述方法進行調(diào)整，應(yīng)可以排除故障。

一、按說明書故障分析部位要求

檢修可能引起輪胎異常磨損的各種零件、部件，如車軸、拉桿等。

二、走斜原因

鋁合金半掛車車輛走斜主要是因為牽引銷中心到第一車軸兩側(cè)對應(yīng)點的距離不等（三點不為等腰三角形）。

三、檢測調(diào)整方法

1、無剎車狀態(tài)下將車輛停放在水平路面上。

2、以前軸內(nèi)輪轂前側(cè)內(nèi)表面取點，左右兩側(cè)各取一點，位置對稱。

3、以牽引銷中心為基準，測量至上述兩點之間的距離，要求誤差不大于3mm。如果超差，調(diào)整前軸或拉桿至滿足偏差要求。

4、測量前，后軸輪轂相應(yīng)點檢查所測數(shù)值，要求不大于2mm 。如超差，調(diào)整后軸活拉桿，使前后軸平行，直至偏差滿足要求。

5、擰緊前后活拉桿上的緊固螺栓。

6、調(diào)整后行駛一公里左右無剎車狀態(tài)下停在原地，復(fù)核上述尺寸，如無變動則調(diào)整成功。

四、注意事項

1、調(diào)整過程中應(yīng)使拉桿處于工作狀態(tài)，即一轉(zhuǎn)動拉桿，車輛隨之而動，拉桿調(diào)整作用正常。

2、經(jīng)常超載，調(diào)整行駛的車輛每裝載檢查一次。

3、該參數(shù)要求嚴格，出廠前雖經(jīng)調(diào)整準確，但由于使用過程中超載及路況好壞，拉桿膠套等易損件的損壞，使其它相關(guān)部件頁發(fā)生變形，這些因素都會引起車輛走斜，輪胎異常磨損，這些常見故障用戶應(yīng)按本方法經(jīng)常進行自檢和調(diào)整。

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